Mesin ngabentuk mangkok kertas CM200

DESAIN TRANSMISINA
❋ Transmisi mékanis utamina ku gir ka dua aci longitudinal. Strukturna basajan sareng efektif, nyésakeun rohangan anu cekap pikeun perbaikan sareng pangropéa. Kaluaran motor utama asalna tina dua sisi aci motor, ku kituna transmisi gaya saimbang.
❋ Gir indéks tipe kabuka (susunan turret 10: turret 8 pikeun ngajantenkeun sadaya fungsi langkung masuk akal). Kami milih bantalan rol pin beban beurat IKO pikeun pengikut cam gir indéks, alat ukur tekanan oli sareng hawa, sareng pemancar digital dianggo (Panasonic Jepang).
❋ Transmisi hartina ngagunakeun CAM sareng gir.

DESAIN STRUKTUR MESIN HUMANIS
❋ Méja asupan mangrupa desain dek ganda pikeun nyegah lebu kertas asup kana pigura utama, anu tiasa manjangkeun umur oli gir dina pigura mesin.
❋ Menara kadua dilengkepan ku 8 stasiun kerja. Janten fungsi tambahan sapertos stasiun rolling rim katilu (kanggo kertas kandel langkung saé rolling rim) atanapi stasiun grooving tiasa direalisasikeun.
❋ Jangjang tilepan, roda knurling, sareng stasiun gulungan pinggiran tiasa disaluyukeun di luhur méja utama, teu kedah disaluyukeun di jero pigura utama supados padamelan langkung gampang sareng ngahémat waktos.

KONFIGURASI KOMPONÉN LISTRIK
❋ Kabinet kontrol listrik: Sakabéh mesin dikontrol ku PLC kelas luhur Mitsubishi. Sadaya motor dikontrol ku inverter frékuénsi anu misah. Motor rim rolling / bottom knurling / bottom curling sadayana tiasa disaluyukeun sacara misah anu ngajantenkeun mesin nyaluyukeun kaayaan kertas anu langkung lega sareng kinerja rim rolling anu langkung saé.
❋ Pamanas nganggo Leister, buatan Swiss, ultrasonik pikeun tambahan jahitan sisi.
❋ Kertas tingkat handap atanapi kertas leungit sareng kertas macét jsb., sadaya gangguan ieu bakal ditampilkeun sacara tepat dina jandela alarm panel rampa.